В Приднестровье построят первую дорогу из плитки. Строительство уже началось – это экспериментальный полукилометровый участок по улице Пионерской в Бендерах. Участок дороги важный, поток машин в определенные дни здесь очень большой.
Дорожное полотно будет выложено из плиточных сегментов, на вид мало отличающихся от классической тротуарной плитки. Если разглядеть пристальней, то видно, что она толще обычной. Толщина увеличена в полтора раза. Шесть вместо стандартных четырех сантиметров. Это, по мнению специалистов, позволит полотну выдерживать нагрузку в 14 тонн, то есть вес груженного самосвала.
«Впервые такое решение было принято. Тротуарная плитка вкупе с прочным основанием должны дать дорогу, по которой могут спокойно ездить автомобили. Мы надеемся, что эта дорога прослужит много лет. Но опять же, это экспериментальный вариант, поэтому будем наблюдать и делать соответствующие выводы», — рассказал директор бендерского «Коммуналдорсервиса» Роман Яцков.
Руководитель «Коммуналдорсервиса» пояснил причину, по которой было принято такое новаторское решение. Дорога ведет на самое крупное городском кладбище. Из-за уклона асфальт тут не пойдет, потому что дожди его быстро уничтожат. Именно так произошло со старым покрытием. Был выбор – бетон или плитка. В качестве эксперимента решили попробовать вариант с уселенной тротуарной плиткой.
Одно из преимуществ – разрушенные фрагменты плитки легко заменяются на новые. Дорогу в случае чего не нужно будет латать, привлекая значительные ресурсы.
Плиточное полотно кладется не просто обычный грунт, а на специально подготовленное основание. Под плиточную дорогу используют новую технологию – ресайклинг или, проще говоря, стабилизация грунта. Это когда грунт старой дороги перемалывает спецтехника. В процессе измельчения добавляют связующий материал. По итогам получается сверхпрочная поверхность, настолько, что она по себе уже готовая дорога. Затем на основу можно наносить любое покрытие – асфальт, бетон, плитку.
Ради эксперимента строители даже молотком со всей силы били по подготовленной поверхности. Следы практически не остаются, не проминается ничем. Даже кувалдами или арматурой. Такая основа под дорогу еще и экономически выгодная, так как она гораздо дешевле подготовки основания в классическом исполнении.
Эффективность дорожного полотна из усиленной тротуарной плитки будет изучаться. Время покажет. И, если такая технология себя хорошо зарекомендует, то плиточные дороги могут появиться не только в Бендерах.