В декабре вступают в силу санкции Евросоюза в отношении российской нефти. А тем временем началось формирование «теневого флота» из сотен нефтяных танкеров с неизвестными владельцами. Скорее всего, они будут обслуживать интересы России, пишет Bloomberg.
В частности, с 5 декабря начнут действовать ограничения на экспорт сырой нефти из России. Экспортировать её смогут только при условии, что цена на «чёрное» топливо останется в пределах предварительно установленного лимита.
Читайте также: Натуральный обмен: Афганистан предлагает за нефть изюм
На фоне этого в последние месяцы начала нарастать активность на рынке подержанных танкеров. Неизвестные организации, базирующиеся в Дубае, Гонконге, Сингапуре и Кипре, скупают суда. Притом в основном пользуются спросом танкеры такого типа и класса, которые могут транспортировать российскую нефть Urals и ESPO из их экспортных терминалов. Одним из таких типов судов является Aframaxes. Он может перевозить примерно 650 – 750 тысяч баррелей нефти через мелководье и мелкие порты. Цена таких судов вместе с ледоколами выросла почти вдвое по сравнению с прошлым годом.
Судовые брокеры также отмечают рост торговли Aframaxes неледового класса в возрасте от 15 лет. Возможно, что некторые из них появятся в Восточной Сибири, чтобы транспортировать российскую нефть китайским и индийским нефтепереработчикам.
По оценкам судостроительного брокера Braemar закуплены 240 судов. В в прошлом году они перевозили иранскую и венесуэльскую нефть.
Bloomberg отмечает, что после вступления в силу санкций Евросоюза, российскую нефть по-прежнему будут экспортировать. Притом почти наверняка применят практику, когда грузы перебрасывают с одного танкера на другой прямо в море. Это связано с риском санкций в отношении российской нефти. А также с необходимостью переместить несколько небольших грузов на большие танкеры для дальних рейсов. Такой способ перевозки груза предполагает определенные риски. Ведь необходимо, чтобы одно судно маневрировало возле другого. А также желательно в тихих водах и в хорошую погоду. Процесс переброски грузов может занять до двух дней.